الصين تفتتح أول قطار فائق السرعة على ركائز متينة

سي إن إن
—

وتستمر طموحات السكك الحديدية في الصين في النمو.

أحدث إضافة إلى محفظة البلاد هو خط السكك الحديدية عالي السرعة بطول 277 كيلومترًا على طول الساحل الجنوبي الشرقي، ويربط بين مدن تشانغتشو وشيامن وفوتشو، وجميعها تقع في مقاطعة فوجيان.

وتبلغ السرعة القصوى للقطارات على هذا الطريق 350 كيلومترًا (217 ميلًا) في الساعة، وفقًا لشركة السكك الحديدية الصينية، مشغل السكك الحديدية الحكومي.

ظهر أول قطار على هذا الخط يوم الخميس 28 سبتمبر، مغادرًا فوتشو، حاضرة المقاطعة، في الساعة 9:15 صباحًا.

ويضم خط السكة الحديد الجديد حاليا 84 جسرا و29 نفقا، فضلا عن 20 كيلومترا (12 ميلا) من خطوط السكك الحديدية التي تعبر البحر، مما يجعله أول قطار فائق السرعة في البلاد على الماء.

وتقول شركة السكك الحديدية الصينية إنها استخدمت روبوتات ذكية وفولاذًا صديقًا للبيئة ومقاومًا للتآكل لبناء أقسام السكك الحديدية على ركائز متينة.

الخط الجديد هو مجرد واحد من العديد من مشاريع البنية التحتية التي روجت لها الحكومة الصينية في عام 2016، عندما تم الإعلان عن مبادرة السكك الحديدية “ثمانية أفقية وثمانية عمودية”. وتشير وسائل الإعلام الحكومية شينخوا إلى أن النقل البري في مقاطعة فوجيان يشكل تحديا بسبب تضاريسها الجبلية.

تعد مقاطعة فوجيان مهمة أيضًا لأنها جزء من البر الرئيسي للصين الأقرب إلى جزيرة تايوان المتمتعة بالحكم الذاتي. تقع شيامن على بعد 10 كم فقط من كينمن، المنطقة الواقعة في أقصى غرب تايوان، عبر مضيق تايوان.

ويدعي الحزب الشيوعي الصيني الحاكم أن تايوان جزء من أراضيه، على الرغم من أنه لم يسيطر عليها قط.

ووفقا لوكالة أنباء شينخوا، أصدر الحزب الشيوعي تعميما في وقت سابق من هذا الشهر يدعو إلى “تسهيل الاتصال والتكامل بشكل أفضل بين فوجيان وتايوان”.

اقترح اقتراح مثير للجدل من مجموعة مكونة من ثمانية أعضاء في مجالس الحكومة المحلية في كينمن في وقت سابق من هذا العام بناء نظام حرفي ومجازي. جسر فوق المضيق. ومن شأن الخطة أن تجعل كينمن “جزيرة سلام”، أو نوع من المنطقة المنزوعة السلاح بين تايوان والصين.