يمكن لمركبة الكوكب الأحمر الموقرة اكتشاف علامات جفاف مناخ المريخ في العصور القديمة.
ناسا منذ فترة طويلة فضول المهمة ، التي ستصل إلى الذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها على الكوكب الأحمر في أغسطس ، تصعد منحدرات جبل شارب (أيولس مونس) لتتبع تغير المناخ من المريخ على مر الدهور. خلال العام الماضي أو نحو ذلك من التجوال ، لاحظت كيوريوسيتي أن الطين الغني بالمياه يفسح المجال لمنطقة انتقالية مليئة بالكبريتات المالحة. يعتقد العلماء حاليًا أن هذه السمات تحدد المكان الذي جفت فيه الجداول وتكوين الكثبان الرملية ، وفقًا لوكالة ناسا بيان (يفتح في علامة تبويب جديدة).
هذا يعني أن رواسب البحيرة التي سكنت المنحدرات السفلية ليست شائعة مثل كيوريوسيتي التي تصل إلى أعلى الجبل. وقال أشوين فاسافادا ، عالم مشروع كيوريوسيتي في مختبر الدفع النفاث ، في البيان: “بدلاً من ذلك ، نرى الكثير من الأدلة على مناخات أكثر جفافاً ، مثل الكثبان الجافة التي كانت أحيانًا محاطة بالجداول”.
متعلق ب: 12 صورة مذهلة للسنة الأولى لمركبة المثابرة على سطح المريخ
بالإضافة إلى المزيد من الكبريتات ، تجذب السمات الجيولوجية انتباه العلماء. يرون الرواسب ربما ترسبت في أكوام من “الطبقات المتدفقة” ، بما في ذلك واحدة مُدبلجة “القوسمن قبل أعضاء الفريق.
وقال مختبر الدفع النفاث إن المنطقة لها تاريخ معقد ، بما في ذلك قصة منشأ جاف كمنطقة مليئة بالكثبان الرملية وبعض المناطق التي يبدو أنها بها رواسب محمولة بالمياه.
وأضاف المسؤولون في البيان: “جعل القصة أكثر ثراءً أكثر تعقيدًا هو معرفة أن هناك فترات متعددة تدفقت خلالها المياه الجوفية وانحسرت بمرور الوقت ، تاركة خليطًا من قطع الألغاز لعلماء كيوريوسيتي لتجميعها معًا. في جدول زمني دقيق”.
على الرغم من أن العربة الجوالة لا تزال تعمل بشكل جيد ، إلا أن مختبر الدفع النفاث أشار إلى أنها تظهر عليها علامات الشيخوخة الحتمية ، بما في ذلك ثقوب على عجلاتها المصنوعة من الألومنيوم الذين كانوا يتنقلون في تضاريس المريخ منذ هبوط مركبة كيوريوسيتي في 5 أغسطس 2012.
العجلة المركزية اليسرى ، كما هو موضح في الصور التي التقطت في 2 يونيو من هذا العام ، بها المزيد من الضرر والفجوات في العروات (معالجتها). قال مختبر الدفع النفاث إنه من غير المرجح أن تتفكك الأزرار تمامًا ، لكن الاختبارات الأرضية أظهرت أنه في أسوأ الأحوال يمكن للعربة الجوالة أن تتدحرج فوق حواف عجلاتها إذا لزم الأمر.
تعرض Curiosity أيضًا لتحطم قصير في الوضع الآمن في 7 يونيو بعد ارتفاع غير متوقع في درجة الحرارة في صندوق التحكم في الجهاز. خرجت المركبة من الوضع الآمن بعد يومين على الأرض ، ويقوم أعضاء الفريق بالتحقيق في السبب.
“إنهم يشتبهون في تشغيل الوضع الآمن بعد أن قدم مستشعر درجة الحرارة قراءة غير دقيقة ، وليس هناك ما يشير إلى أن هذا سيؤثر بشكل كبير على عمليات العربة الجوالة ، حيث يمكن لأجهزة استشعار درجة الحرارة الاحتياطية أن تضمن عدم ارتفاع درجة حرارة الأجهزة الإلكترونية الموجودة داخل جسم العربة الجوالة.” قال مختبر الدفع النفاث.
تابع إليزابيث هويل على تويتر تضمين التغريدة. تابعنا على تويتر تضمين التغريدة أو الفيسبوك.
تكتب جوخة الحارثي في AlwafaNews.com حول الأخبار والشؤون العامة، مع التركيز على تقديم معلومات دقيقة وواضحة حول أبرز الأحداث والتطورات الجارية. تهتم بتغطية موضوعات متنوعة تشمل السياسة والاقتصاد والتقنية والرياضة والثقافة، وتحرص على تقديم محتوى موثوق ومفيد يلبي اهتمامات القرّاء.