بوينغ ستارلاينر تتزود بالوقود استعدادًا لإطلاق أول رحلة تجريبية

بوينغ ستارلاينر تتزود بالوقود استعدادًا لإطلاق أول رحلة تجريبية

0 minutes, 7 seconds Read

تم تزويد صاروخ United Launch Alliance Atlas 5 بالوقود لإجراء تجربة إطلاق ثانية يوم السبت لدعمه كبسولة طاقم بوينغ ستارلاينر في المدار خلال أول رحلة تجريبية لكبسولة الطاقم، وهي رحلة تأخرت كثيرًا إلى محطة الفضاء الدولية.

بينما كان رائدا فضاء ناسا باري “بوتش” ويلمور وسونيتا ويليامز يراقبان الصعود الآلي للسفينة، كان من المقرر أن ينطلق العمود الفقري أطلس 5 من المنصة 41 بمحطة كيب كانافيرال الفضائية في الساعة 12:25 ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، قريبًا من لحظة دوران المركبة الفضائية حملت الأرض المنصة بعيدًا. بما يتوافق مع مدار المحطة الفضائية.

كبسولة طاقم Starliner من Boeing، الموجودة فوق صاروخ United Launch Alliance Atlas 5، جاهزة للإقلاع من المنصة 41 في محطة كيب كانافيرال الفضائية (صورة أرشيفية).

تحالف الإطلاق المتحد


إذا سارت الأمور على ما يرام، ستلحق سفينة Starliner بالمحطة يوم الأحد وتصل إلى الميناء الأمامي للمختبر حوالي الساعة 1:50 ظهرًا. ويخطط ويلمور وويليامز للعودة إلى الأرض في 10 يونيو.

ستكون هذه الرحلة التي طال انتظارها أول إطلاق تجريبي لصاروخ أطلس 5 وأول عائلة صواريخ أطلس منذ أن انطلق رائد الفضاء جوردون كوبر على بعد أميال قليلة في الرحلة الأخيرة لبرنامج ميركوري قبل 61 عامًا.

وبالمثل، ستكون هذه أول رحلة تجريبية لمركبة ستارلاينر، وهي رد بوينغ على مركبة كرو دراجون التابعة لشركة سبيس إكس، وهي مركبة فضائية عاملة بالفعل وأقل تكلفة حملت 50 رائد فضاء ورائد فضاء ومدنيين إلى المدار خلال 13 رحلة، بما في ذلك 12 رحلة إلى المحطة الفضائية، منذ ذلك الحين. أول رحلة تجريبية تجريبية في مايو 2020.

القائد باري “بوتش” ويلمور ومساعدته سونيتا ويليامز يحييان المهنئين على المدرج في مركز كينيدي للفضاء يوم الثلاثاء بعد الطيران من مركز جونسون للفضاء في هيوستن للتحضير للانطلاق. يعد ويلمور وويليامز، طيارا الاختبار السابقان بالبحرية، من بين رواد الفضاء الأكثر خبرة في وكالة ناسا، حيث قاما بأربع رحلات و11 عملية سير في الفضاء و500 يوم في الفضاء فيما بينها.

ناسا


قامت وكالة ناسا بتمويل تطوير كلتا المركبتين الفضائيتين لضمان قدرة الوكالة على إرسال أطقم إلى الموقع الاستيطاني حتى لو تم إيقاف عبّارة الشركة لسبب ما.

بعد أن تأخرت ناسا عن الموعد المحدد لسنوات بسبب نقص الميزانية والمشاكل الفنية المختلفة التي كلفت بوينغ أكثر من مليار دولار، كانت وكالة ناسا تأمل في وضع ستارلاينر في المدار في 6 مايو. ولكن تم إلغاء الإطلاق عندما اكتشف مهندسو United Launch Alliance وجود مشكلات. مع صمام تخفيف الضغط في المرحلة العليا من الصاروخ Centaur.

تم نقل Atlas 5 من المنصة وإعادته إلى مرفق التكامل الرأسي التابع لـ ULA حيث تم استبدال صمام Centaur بسرعة. ولكن بعد الإطلاق، لاحظ مهندسو بوينغ علامات وجود تسرب صغير للهيليوم في نظام الدفع في ستارلاينر.

تم إرجاع التسرب إلى شفة السباكة التي توفر الهيليوم المضغوط لقيادة طائرة معينة من نظام التحكم في التفاعل في وحدة خدمة Starliner. تم وصف التسرب بأنه “صغير جدًا”، ولكن كان على المهندسين إثبات أنه لن يصبح أسوأ بشكل ملحوظ أثناء الطيران ويسبب مشاكل للدفعات الأخرى.

وبعد تحليل واختبار مكثف، خلص مديرو المهمة إلى أنه يمكن إطلاق المركبة الفضائية بأمان كما هي، قائلين إنه حتى لو كان معدل التسرب أسوأ 100 مرة مما لوحظ حتى الآن، فلن يشكل أي خطر على الطاقم أو المهمة.

READ  ستستمر مروحية إبداع ناسا على المريخ في الطيران حتى سبتمبر (على الأقل)
author

Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *