الوفا سبورت

عالم الأخبار الكامل

تظهر الاحتجاجات في بيرو التأثير الواسع لحرب بوتين

أدى ارتفاع أسعار الوقود في البداية إلى اندلاع الاحتجاجات ، التي بدأت الأسبوع الماضي لكنها سرعان ما تصاعدت إلى مظاهرات كبيرة مناهضة للحكومة مع مسيرات وحواجز طرق.

حتى يوم الأربعاء ، قُتل ستة أشخاص على الأقل خلال أيام الاحتجاجات ، وفقًا للسلطات البيروفية ، حيث دعا المسؤولون إلى الهدوء وكافحوا لاحتواء الموقف. لا يزال المتظاهرون يغلقون تسعة طرق رئيسية على الأقل في البلاد.

في وقت متأخر من يوم الاثنين ، أعلن الرئيس بيدرو كاستيلو حالة الطوارئ وفرض حظر تجول على العاصمة ، لكنه تراجع ورفع حظر التجول بعد ظهر يوم الثلاثاء حيث نزل مئات المحتجين غير المدركين للإجراء إلى شوارع ليما للمطالبة باستقالته.

“بيرو لا تقضي وقتا طيبا” قال كاستيلو الثلاثاء بعد خروجه من لقاء مع نواب “لكن علينا حلها بصلاحيات الدولة”.

على بعد عدة بنايات ، استخدمت شرطة مكافحة الشغب الغاز المسيل للدموع لتفريق الاحتجاجات وألقى المتظاهرون الحجارة ، مما أسفر عن إصابة 11 شخصًا على الأقل في الاشتباكات.

لماذا بيرو؟

بيرو ليست جديدة على الاضطرابات السياسية. في السنوات الخمس الماضية ، كان للبلاد خمسة رؤساء ، من بينهم رئيس تم عزله من منصبه وسط احتجاجات في الشوارع. وقد واجه كاستيلو نفسه بالفعل – ونجا – من تصويتين للمساءلة منذ توليه منصبه في يوليو.
العام الماضي ، كاستيلو فاز بالرئاسة على الهوامش الضئيلة وواجهت الكونغرس في أيدي المعارضة ، مما حد من رأسمالها السياسي وقدرتها على العمل.

لكن في حين أن بيرو كانت أرضًا خصبة للاحتجاجات في السنوات الأخيرة ، فقد اندلعت هذه الأزمة كنتيجة مباشرة للحرب في أوكرانيا.

العواقب الطويلة لحرب بوتين

أدى الغزو الروسي لأوكرانيا – والقرار اللاحق لزعماء العالم بعزل روسيا عن أسواق النفط العالمية – إلى ارتفاع أسعار النفط.

READ  وتقول أوكرانيا إن عشرات الآلاف قتلوا في ماريوبول وتتهم روسيا بارتكاب انتهاكات

وبالنسبة لبيرو ، كان التأثير شديدًا بشكل خاص.

مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة ، مثل الأرجنتين أو فنزويلا ، تستورد بيرو معظم نفطها. وقد جعله ذلك أكثر عرضة للارتفاع الأخير ، حيث ضرب الاقتصاد تمامًا كما تعافى من تأثير جائحة Covid-19 وعمليات الإغلاق.

نتيجة ل، كان التضخم في بيرو في مارس أعلى مستوى له منذ 26 عامًا، وفقا لمعهد الإحصاء في البلاد. وكان القطاع الأكثر تعرضًا هو الغذاء والوقود ، حيث ارتفعت الأسعار بنسبة 9.54٪ عن العام الماضي ، أعلن البنك المركزي البيروفي.

مع ارتفاع الأسعار بسرعة كبيرة ، لم يمض وقت طويل قبل أن تبدأ الاحتجاجات في الانتشار في جميع أنحاء البلاد. وفي 28 مارس ، دعت مجموعة من عمال النقل ونقابة سائقي الشاحنات إلى إضراب عام للمطالبة بوقود أرخص.

على مدار الأيام القليلة الماضية ، انضمت منظمات وجماعات أخرى إلى الاحتجاجات بعض المناطق تغلق المدارس والاعتماد على التعليم عبر الإنترنت بسبب الحواجز وخطوط الإضراب.

قبل أن يصبح رئيسًا ، كان كاستيلو زعيمًا نقابيًا ومعلمًا في مدرسة صغيرة في ريف كاخاماركا ، يطالب بتحسين الأجور وظروف العمل.

اليوم ، تأثرت الطبقة العاملة في المناطق الحضرية في ضواحي ليما والمزارعين الريفيين في جميع أنحاء البلاد بشكل خاص من دوامة التضخم ، حيث يدفعون أسعارًا أعلى مقابل طعامهم ونقلهم.

هذا يقوض دعمه السياسي. وفقًا لمعهد الدراسات البيروفيةمركز اقتراع مستقل في ليما ، شعبية الرئيس في أدنى مستوى لها منذ توليه منصبه ، حيث يدعم أقل من واحد من كل أربعة في بيرو أفعاله.
متظاهرون يحتجون على حكومة رئيس بيرو بيدرو كاستيلو في ليما يوم الثلاثاء.

ماذا حدث بعد ذلك؟

من الصعب التنبؤ بكيفية تطور الوضع. حتى قبل إصدار أمر حظر التجول ، كان كاستيلو قد قدم بالفعل بعض التنازلات للمتظاهرين من خلال خفض الضرائب على الوقود ورفع الحد الأدنى للأجور إلى 1025 سولًا – حوالي 280 دولارًا – يوم الأحد. لكن هذا لم يهدئ الشوارع أيضًا.

READ  الولايات المتحدة وروسيا لمناقشة أوكرانيا والمخاوف الأمنية الشهر المقبل

بعد فشل أمر حظر التجول ، يبدو أن خيارات الرئيس تنفد ، بالنظر إلى أن بيرو تفتقر إلى القدرة على التحكم في الأسعار الدولية للنفط. مع استمرار الصراع في أوكرانيا ، من المتوقع أن يستمر مناخ التضخم الحالي.

وأي دعم إضافي لخفض أسعار الوقود من شأنه أن يزيد ديون بيرو ويزيد من الضرر المالي المتعثر.

ومع ذلك ، فإن وضع بيرو بعيد كل البعد عن كونه فريدًا من نوعه ، وكاستيلو ليس بمفرده.

يواجه القادة الآخرون نفس الخيارات الصعبة حول كيفية إدارة التضخم المتزايد بينما يحاولون تنظيم أوضاعهم المالية بعد الفوضى التي سببها Covid-19.

مع تفاقم الأزمة ، يمكن أن تجد بيرو نفسها تبحث عن إجابات في بلدان أخرى.

تصحيح: تم تصحيح هذه القصة لتعكس أن رئيسًا واحدًا فقط في بيرو تم عزله وإقالته من منصبه في السنوات الخمس الماضية.

ساهم كلوديا ريبازا من سي إن إن وخيمينا دي لا كوينتانا من سي إن إن الإسبانية في ليما وفلورنسيا تروكو في أتلانتا وخورخي إنجلز في لندن في التقارير.