الوفا سبورت

عالم الأخبار الكامل

حدود السرعة في باريس: تفرامل المدينة بقاعدة 30 كم / ساعة

لكن هل ستنجح؟ يتساءل المرء إذا كانت القاعدة – التي تقيد السائقين بـ 30 كيلومترًا في الساعة (19 ميلًا في الساعة) – ستقلل فعليًا من التلوث. يقول بعض النقاد إنه سيجعل ساعة الذروة في المدينة أسوأ زحمة السير بل ويمكن أن تزيد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

وسيعتمد جزء من ذلك على ما إذا كان السائقون قد سئموا من الحد الأقصى للسرعة لدرجة أنهم اختاروا السفر بطريقة أخرى.

ولزيادة ردع سائقي السيارات عن أخذ المركبات في المدينة ، تقوم السلطات أيضًا بإزالة 60.000 من أماكن وقوف السيارات الباريسية البالغ عددها 144.000 على الطرق العامة لجعلها “أكثر سهولة للجميع” وستستفيد بشكل أفضل من موقف السيارات تحت الأرض. سيتم توسيع بعض الأرصفة – مما يتيح مساحة أكبر للمشي ، بالإضافة إلى الأشجار والنباتات – وسيتم تثبيت مسارات جديدة للدراجات.

وفقًا لمسح أجراه مجلس مدينة باريس ، كان 59 ٪ من سكان المدينة يؤيدون الحد الجديد ، الذي دخل حيز التنفيذ يوم الاثنين ، لكن المعارضة كانت أقوى بكثير في منطقة إيل دو فرانس الكبرى ، بنسبة 61 ٪.

وقال سائق توصيل عالق في زحمة السير يوم الاثنين إن التغيير كان “مريعا”.

وقال لشبكة CNN التابعة لـ BFMTV ، الذي لم يذكر اسمه: “مع عمليات التسليم ، إنه أمر مروع. ليس لدينا وقت. كنت في ازدحام مروري في كل مكان. ليس لدينا وقت”.

وقال سائق آخر إن الأمر كان كما لو أن سائقي السيارات يركبون “دراجات كهربائية” ، واصفا القاعدة بـ “الجنون”.

وقال نائب عمدة باريس ديفيد بيليارد ، المسؤول عن النقل ، لـ BFMTV إن الأمل يكمن في أن هذا الحد سيمنع المزيد من الناس من القيادة ويشجع المزيد من المشي واستخدام وسائل النقل العام والمزيد من الدراجات.

READ  تم تضمين ولاية كارولينا الشمالية في أحدث مسار توقعات إعصار إلسا :: WRAL.com

يوم الأحد ، نشر تغريدة لصرف النقد على الإنترنت للقاعدة الجديدة.

“توضيح ودود لما يقوله أولئك الذين يعارضون خفض الحد الأقصى للسرعة: لا ، الحد الأقصى للسرعة 30 كم / ساعة لا يزيد التلوث … ولكنه في الواقع يحسن من سلامة الناس. راكبي الدراجات والمشاة ، ويقلل من الضوضاء ويهدئ مدينة، ” كتب.
قال مسؤولو مجلس المدينة إن التغيير سيقلل العدد الإجمالي لحوادث الطرق بنحو 25٪ والوفيات بنسبة 40٪ ، مما يشير إلى أن دراسة منظمة الصحة العالمية.

كما يعتقدون أن التلوث الضوضائي سينخفض ​​إلى النصف ، بدعوى أن الضوضاء المرورية لها آثار جسدية ونفسية سلبية ، بما في ذلك الإجهاد والأرق والاكتئاب.

يأتي تغيير القاعدة بعد استشارة عامة عُقدت في أكتوبر ونوفمبر 2020 ، وشارك فيها أكثر من 5700 شخص.