قال رئيس وحدتها الهندية يوم الأربعاء إن شركة مرسيدس-بنز الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة تعتزم بدء التجميع المحلي لسيارتها الكهربائية سيدان EQS في الهند هذا العام كجزء من حملة أوسع لتزويد محفظتها بالكهرباء في آسيا.
قال مارتن شوينك للصحفيين إن مرسيدس ، التي ستكون أول شركة عالمية لتصنيع السيارات الفاخرة تقوم بتجميع السيارات الكهربائية (EVs) في الهند ، تتوقع أن تبدأ بيع EQS المجمعة محليًا في السوق الهندية في الربع الأخير من هذا العام.
قال شوينك إن الشركة بدأت بيع موديلات مستوردة من سيارتها الرياضية الكهربائية (SUV) EQC في الهند في عام 2020 ، وتعمل على تطوير “خارطة طريق EV” للبلاد على مدار العامين الماضيين ، على الرغم من أن الخطط لا تزال في مراحلها الأولى. .
قال “الآن نأتي بسيارة من سيارة مستوردة إلى مركبة منتجة محليًا لأنها تمتلك حجمًا وقدرة إنتاجية متأصلة”.
تشكل مبيعات السيارات الكهربائية ، وخاصة السيارات الكهربائية الفاخرة ، جزءًا بسيطًا من إجمالي مبيعات السيارات في الهند ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الطلب وارتفاع الأسعار ، فضلاً عن قيود سلسلة التوريد المحلية بما في ذلك تصنيع البطاريات.
علاوة على ذلك ، فإن رسوم الاستيراد المرتفعة على المركبات الكهربائية – تفرض الهند ضرائب تصل إلى 100 في المائة على السيارات المستوردة بالكامل – تشكل رادعًا للشركات. تضغط شركة Tesla Inc. على الحكومة الهندية على مدار العام الماضي لخفض معدلات الاستيراد على المركبات الكهربائية بنسبة تصل إلى 40 بالمائة.
لم يعلق شوينك على المبلغ الذي ستستثمره مرسيدس في دفعها للمركبات الكهربائية في الهند ، لكنه قال إن الشركة استثمرت 4 مليارات روبية (54 مليون دولار) في البلاد على مدار العامين الماضيين ، ليصل إجمالي استثماراتها إلى 351 مليون دولار. .
قالت الشركة في يوليو / تموز إن شركة دايملر المصنعة لمرسيدس بنز تخطط لاستثمار أكثر من 40 مليار يورو (47 مليار دولار) لتطوير بطاريات كهربائية بحلول عام 2030 بينما تستعد لمواجهة تسلا.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”