فيتش تعدل النظرة المستقبلية لأبيكورب من مستقرة إلى إيجابية

الدوحة: قال رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات تيم كلارك لصحيفة أراب نيوز ، إن طيران الإمارات لم تصل بعد إلى مستويات عائدات ما قبل الوباء ، لكن هدفها هو نقل الأسطول بأكمله في عام 2022.

في الاجتماع السنوي العام لاتحاد النقل الجوي الدولي في الدوحة ، ناقش كلارك COVID-19 وتأثيره ، قائلاً: “تسبب الوباء في حدوث زلزال من 9 إلى 10 على مقياس ريختر في الاقتصاد العالمي ، وما تراه الآن هو الهزات الارتدادية “.

قال إن أفضل طريقة للتعامل مع المشكلة هي أن تكون جماعيًا قدر الإمكان.

وأضاف “تعالوا وأصلحوا الأمر ، بدلاً من القتال وإلقاء اللوم على الألعاب ، يرتفع السعر”.

وفقًا لكلارك ، تحتاج الشركات إلى معرفة كيفية التعامل مع الهزات الارتدادية لإعادة السوق إلى المسار الصحيح.

وشدد على أن طيران الإمارات لم تضطر قط إلى تقليص عدد الرحلات. ومع ذلك ، فقد تلقوا في وقت متأخر من الليلة الماضية مكالمة من مطار هيثرو في لندن لإلغاء رحلتهم بالكامل إلى الوجهة ، بسبب مشاكل مناولة الأمتعة ، كما قال كلارك.

اجتمعوا معًا واعملوا على حلها ، بدلاً من القتال ، وإلقاء اللوم على الألعاب ، وزيادة الأسعار.

تيم كلارك

قال كلارك: “هذا ليس ما أسميه التخطيط الجيد ، وهو يؤثر علينا حقًا”.

ذكرت صحيفة إندبندنت أن مطار هيثرو طلب من شركات الطيران العاملة من مبنيي الركاب 2 و 3 إلغاء 10 ٪ من جداولها ليوم الاثنين 20 يونيو بسبب مشاكل مناولة الأمتعة.

طيران الإمارات تقلص خسائرها

في غضون ذلك ، أشار عادل الرضا ، رئيس العمليات التشغيلية في شركة الطيران ، إلى أنها تمكنت من تقليص خسائرها إلى 950 مليون دولار في السنة المالية 2021-22 ، من خسارة صافية قدرها 5 مليارات دولار في العام السابق ، حيث انتعش قطاع الطيران بقوة. من الوباء.

وفي تفاعل حصري مع عرب نيوز ، قال الرضا إن شركة الطيران تأمل في مواصلة هذا النمو ، وأوضح أن التحدي الوحيد للرحلة هو ارتفاع أسعار الوقود.

“نواصل زيادة السيولة لدينا. نواصل تحسين أدائنا وعائداتنا. هذه كلها مؤشرات جيدة ، التحدي الوحيد الذي يجب أن نقلق بشأنه هو المتغيرات التي نتعرض لها ، بما في ذلك أسعار الوقود وتقلب أسعار الصرف. قال الرضا: “هذه متغيرات لها تأثير مباشر على تكاليف التشغيل لدينا”.

100٪ بحلول عام 2023

وأضاف الرضا أن طيران الإمارات ستحقق أرباحًا في هذه السنة المالية وتخطط للعمل بنسبة 100٪ بحلول عام 2023.

كشف مدير العمليات أن طيران الإمارات تشغل حاليًا 128 وجهة ، ارتفاعًا من 143 وجهة قبل تفشي الوباء.

وفي حديثه عن أن تصبح مستدامة وتصل إلى صافي هدف أياتا صفر بحلول عام 2050 ، قال الرضا إن طيران الإمارات تعمل عن كثب مع بوينج وإيرباص.

“بحلول نوفمبر من هذا العام ، نخطط لتشغيل إحدى طائرات 777 الخاصة بنا بوقود طيران مستدام بنسبة 100٪. نحن نجري مناقشات مع شركة إيرباص لإجراء نفس الاختبار على طائرة إيرباص A380. كما نجري محادثات مع بعض الشركات لجعل SAF متوفر في المطارات.

توظيف العمالة

وأشار الرضا إلى أن طيران الإمارات تخطط لتوظيف المزيد من الأشخاص حيث أن قطاع الطيران يسير حاليا على طريق الانتعاش.

“نحن بحاجة إلى تجنيد أكثر من 5000 من أفراد الطاقم خلال الأشهر الـ 12 المقبلة. نخطط لتوظيف 800 طيار ، بالإضافة إلى 1500 شخص لمحطات الكمبيوتر وأكثر من 400 موظف في المطار. في المناطق التي يوجد فيها طلب ، نواصل التجنيد.

وأضاف الرضا أن طيران الإمارات لا تنافس أي من شركات الطيران الأخرى في دول مجلس التعاون الخليجي ، بل تحاول تقديم الأفضل للمسافرين.

“نحن نتطلع دائمًا إلى تحسين منتجاتنا. ونسعى دائمًا لتقديم أفضل تجربة لعملائنا. كل شركة طيران وكل شركة لديها استراتيجيتها الخاصة. ولكن علينا أن نستمر في الاستثمار في منتجاتنا ونواصل الاستثمار لتقديم أفضل منتج لعملائنا “.