تعمل شركة Susquehanna Valley مع وكالة ناسا في مهمة Viper القمرية. أمضت شركة Advanced Cooling Technologies ومقرها لانكستر السنوات العديدة الماضية في تطوير نظام الإدارة الحرارية للمركبة الجوالة Viper. وقال بريان موزيكا، مدير قسم تقنيات التبريد المتقدمة: “تعتقد وكالة ناسا أن هناك مياه في القطب الجنوبي للقمر، وسوف يطلقونها ثم يذهبون في مهمة للعثور على مكان وجود تلك المياه”. “إن نظام الإدارة الحرارية ضروري لأن درجات حرارة القمر شديدة للغاية. ووفقا لوكالة ناسا، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة خلال النهار، ثم تنخفض إلى -200 درجة أو أقل في الليل. يجب أن تكون المركبة الفضائية قادرة على التعامل مع كل شيء. جيمي هيوز هو المهندس الرئيسي في المشروع. “يجب أن تكون قادرًا على رفض الكثير من الحرارة عندما يكون الجو حارًا جدًا، ولكن أيضًا لا ترفض أي حرارة عندما يكون الجو باردًا جدًا. “وقال هيوز: “حتى تتمكن من الاحتفاظ بكل الحرارة في الداخل”. وقد ساهم جميع موظفي الشركة البالغ عددهم 240 موظفًا تقريبًا في تطوير هذه التكنولوجيا المتطورة، وقد عملوا بشكل وثيق مع مهندسي وكالة ناسا طوال العملية. قال جيف هاجن من وكالة ناسا: “إنه أمر سحري بالنسبة لي”. وبعد ذلك سيتم شحن النظام إلى هيوستن، وستتولى ناسا المهمة. وستقوم ناسا بدمجه في مركبتهم الجوالة، وستخضع المركبة للاختبار لجزء كبير من العام. ” قال موزيكا. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسوف تستكشف المركبة الفضائية القمر بحلول عام 2025.
تعمل شركة Susquehanna Valley مع وكالة ناسا في مهمة Viper القمرية. أمضت شركة Advanced Cooling Technologies ومقرها لانكستر السنوات العديدة الماضية في تطوير نظام الإدارة الحرارية للمركبة الجوالة Viper.
وقال بريان موزيكا من شركة Advanced Cooling Technologies: “تعتقد وكالة ناسا أن هناك مياه في القطب الجنوبي للقمر، وسوف يقومون بهذا الإطلاق ثم يذهبون في مهمة لمعرفة المكان الذي قد تكون فيه تلك المياه”.
يعد نظام الإدارة الحرارية ضروريًا لأن درجات الحرارة على القمر شديدة. ووفقا لوكالة ناسا، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة خلال النهار، ثم تنخفض إلى -200 درجة أو أقل في الليل. يجب أن تكون العربة الجوالة قادرة على التعامل مع كل شيء.
جيمي هيوز هو المهندس الرئيسي في المشروع.
قال هيوز: “يجب أن تكون قادرًا على رفض الكثير من الحرارة عندما يكون الجو حارًا جدًا، ولكن أيضًا لا ترفض أي حرارة عندما يكون الجو باردًا جدًا حتى تتمكن من الاحتفاظ بكل حرارتك”.
وقد ساهم جميع موظفي الشركة البالغ عددهم 240 موظفًا تقريبًا في تطوير هذه التكنولوجيا المتطورة. لقد عملوا بشكل وثيق مع مهندسي ناسا طوال العملية.
وقال جيف هاجن من ناسا: “إن التكنولوجيا والطريقة التي يمكنهم بها نقل الحرارة مثيرة للإعجاب للغاية. إنها مجرد سحرية بالنسبة لي”.
وبعد ذلك سيتم شحن النظام إلى هيوستن، وستتولى وكالة ناسا المهمة.
وقال موزيكا: “ستقوم وكالة ناسا بدمجها في مركبتهم الجوالة، وستكون المركبة تحت الاختبار طوال الجزء الأكبر من العام”.
وإذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فسوف تستكشف المركبة القمر بحلول عام 2025.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”